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      廣汽集團(tuán) (sh601238) +添加自選
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      • 2026-02-02 10:31
        投資者_(dá)1480343175000:小鵬汽車1.6萬(wàn)員工25年前三季度營(yíng)收544億,公司8.6萬(wàn)員工營(yíng)收僅僅669億,是否會(huì)進(jìn)行大規(guī)模裁員?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。經(jīng)營(yíng)效率與員工規(guī)模受公司業(yè)務(wù)模式、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)邏輯等多重因素影響。本公司作為涵蓋整車制造、零部件、商貿(mào)物流、金融、國(guó)際化、能源生態(tài)等板塊的綜合性大型國(guó)有汽車集團(tuán),承擔(dān)了大量固定資產(chǎn)投入、供應(yīng)鏈管理和全球渠道建設(shè),員工中包含大量生產(chǎn)、研發(fā)、物流、供應(yīng)鏈管理、全球市場(chǎng)拓展及售后服務(wù)等關(guān)鍵崗位人員,并通過(guò)持續(xù)深化人事、勞動(dòng)、分配三項(xiàng)制度改革提升組織效能。近年,公司已啟動(dòng)集團(tuán)中層崗位競(jìng)聘上崗,面向全球打造年輕化、市場(chǎng)化、專業(yè)化人才梯隊(duì),重點(diǎn)提拔年輕骨干擔(dān)任關(guān)鍵崗位,構(gòu)建以經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的薪酬激勵(lì)機(jī)制、以考核結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)的梯次退出機(jī)制,持續(xù)完善人才市場(chǎng)化管理機(jī)制。
      • 2026-02-02 10:31
        投資者_(dá)1480343175000:請(qǐng)問(wèn)公司未來(lái)有沒(méi)有規(guī)劃投資自己生產(chǎn)車載芯片?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。智能汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)安全、自主可控的芯片供應(yīng)鏈體系。本公司持續(xù)加大相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)投入及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),推動(dòng)汽車芯片技術(shù)不斷突破、加快創(chuàng)新應(yīng)用。在2025年4月的廣汽科技日,本公司與多家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司合作,聯(lián)合發(fā)布了12款車規(guī)級(jí)高安全芯片,覆蓋電源管理、底盤(pán)、集成安全等多個(gè)領(lǐng)域,為智能汽車的安全運(yùn)行提供芯片支持。同時(shí),本公司還發(fā)起“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”,通過(guò)打造整車-控制器-芯片端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺(tái)、深化芯片領(lǐng)域投資合作等措施促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,目前該計(jì)劃已合作開(kāi)發(fā)車規(guī)級(jí)芯片超50款。
      • 2026-02-02 10:31
        投資者_(dá)1768976308455:公司市值怎么回事?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。上市公司市值受多重因素影響。公司高度重視股東回報(bào)及市值管理工作,2025年2月,公司已修訂《市值管理制度》、制定《估值提升計(jì)劃》,將在公司治理、經(jīng)營(yíng)提升、股權(quán)激勵(lì)及員工持股等領(lǐng)域提升公司投資價(jià)值,持續(xù)傳遞對(duì)公司發(fā)展的信心。公司始終秉持對(duì)自身發(fā)展前景的信心,未來(lái)將繼續(xù)著力提升主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)、創(chuàng)新增效,提升公司的內(nèi)在價(jià)值,并根據(jù)市場(chǎng)情況,選擇合適的市值管理工具,提升市值管理水平,積極維護(hù)市值和股東權(quán)益。
      • 2026-01-22 17:29
        投資者_(dá)1480343175000:建議公司大股東將股份大部份轉(zhuǎn)讓或贈(zèng)與華為公司,讓華為控股主導(dǎo)方能質(zhì)變,不然按照目前的時(shí)間無(wú)論改革至今都未能走出泥潭
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)處于行業(yè)深度轉(zhuǎn)型、技術(shù)快速迭代、競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整、管理流程重構(gòu)的“四期疊加”階段。行業(yè)深刻變化為車企帶來(lái)結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。本公司正通過(guò)“番禺行動(dòng)”進(jìn)行一系列深層次、系統(tǒng)性改革,在組織機(jī)制、產(chǎn)品定義及研發(fā)、成本控制、用戶運(yùn)營(yíng)等方面加速轉(zhuǎn)型。當(dāng)前已完成組織流程頂層設(shè)計(jì)及自主品牌BU試點(diǎn),且多項(xiàng)改革措施已逐步顯效,包括車型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)周期縮短至18個(gè)月,研發(fā)成本降低10%以上,采購(gòu)成本大幅降低,業(yè)務(wù)效率和決策效率提升約50%等,推動(dòng)公司整體銷量2025年連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。同時(shí),在智能汽車時(shí)代,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要車企基于各自優(yōu)勢(shì),以創(chuàng)新模式整合產(chǎn)業(yè)內(nèi)外多方資源共同推動(dòng)發(fā)展。本公司始終堅(jiān)持在加大自主研發(fā)的同時(shí),秉持開(kāi)放合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、自主可控的原則推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作,且“拓生態(tài)”已被列為公司未來(lái)三大重點(diǎn)任務(wù)之一。近年公司已與包括華為、阿里云、京東、寧德時(shí)代等多家公司在智能座艙、車云協(xié)同、人工智能、能源生態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域建立了深入合作關(guān)系。其中,與華為合作已覆蓋從硬件到軟件,從產(chǎn)品到云端,從研發(fā)到智能制造,以及共同打造高端智能新能源汽車品牌等多個(gè)領(lǐng)域。公司作為廣州市國(guó)資委監(jiān)管的A+H股上市國(guó)有控股企業(yè),控股股東廣汽工業(yè)集團(tuán)始終支持公司戰(zhàn)略方向,并在資金、政策、資源整合上給予有力保障。本公司治理結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,董事會(huì)對(duì)改革路徑有高度共識(shí),未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)化機(jī)制,提升經(jīng)營(yíng)效率。
      • 2026-01-22 17:28
        投資者_(dá)1480343175000:1月5日公司與華為終端簽署全面合作框架協(xié)議,請(qǐng)問(wèn)會(huì)不會(huì)將傳祺向往M8等型號(hào)在華為終端渠道銷售呢?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。2026年1月5日,本公司與華為終端簽署全面合作框架協(xié)議,雙方將圍繞鴻蒙生態(tài)共建、AI等前沿技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新,深度整合各自在新能源汽車制造、操作系統(tǒng)、智能座艙及全球化服務(wù)的優(yōu)勢(shì),共同打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能出行解決方案。此次合作是雙方全面合作的最新進(jìn)展之一,內(nèi)容涵蓋雙方在技術(shù)與生態(tài)層面的戰(zhàn)略協(xié)同,暫不涉及渠道領(lǐng)域。自2017年以來(lái),本公司與華為持續(xù)擴(kuò)大并深化戰(zhàn)略合作關(guān)系,范圍已覆蓋從硬件到軟件,從產(chǎn)品到云端,從研發(fā)到智能制造,及共同打造高端智能新能源汽車品牌等多個(gè)領(lǐng)域。
      • 2026-01-22 17:27
        投資者_(dá)1766996346443:據(jù)預(yù)測(cè)到2035年國(guó)內(nèi)robotaxi市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3000億,未來(lái)robotaxi的發(fā)展空間巨大,廣汽集團(tuán)在robotaxi無(wú)人駕駛出租車領(lǐng)域有哪些深度布局?跟國(guó)內(nèi)的頭部robotaxi玩家(如百度蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、滴滴、哈啰等)都有哪些深度合作(如合資、技術(shù)合作、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維等)?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。本公司作為國(guó)內(nèi)較早圍繞Robotaxi展開(kāi)系統(tǒng)性布局的車企之一,致力打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)全鏈條的L4自動(dòng)駕駛出行生態(tài),近年已孵化智慧出行平臺(tái)如祺出行在大灣區(qū)多地展開(kāi)Robotaxi商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng),并通過(guò)全資子公司廣汽資本先后投資國(guó)內(nèi)多家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司包括滴滴自動(dòng)駕駛、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等,圍繞Robotaxi商業(yè)化展開(kāi)深入戰(zhàn)略合作。2024年,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛共同成立廣州安滴科技有限公司,專注L4級(jí)Robotaxi研發(fā)與量產(chǎn)。2025年4月23日,安滴科技在上海車展上發(fā)布全球首款前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。同日,本公司與小馬智行共同研發(fā)的第七代Robotaxi車型也正式發(fā)布,為Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化落地打下基礎(chǔ)。
      • 2026-01-22 17:27
        投資者_(dá)1612509278000:你好,公司通過(guò)轉(zhuǎn)融,通H股做,空一億多股,請(qǐng)問(wèn)怎么解釋??
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。本公司作為A+H股整體上市公司,始終嚴(yán)格遵守證監(jiān)會(huì)、上交所、聯(lián)交所的監(jiān)管要求,從未參與、也無(wú)法參與對(duì)公司股票的轉(zhuǎn)融通相關(guān)操作。
      • 2026-01-22 17:07
        投資者_(dá)1578279774000:您好,請(qǐng)盡快搶在所有車企的前面裝上固態(tài)電池,別耽誤了時(shí)機(jī)了
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。本公司正積極推進(jìn)全固態(tài)電池的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地,2025年11月廣汽全固態(tài)電池中試線已投產(chǎn),計(jì)劃于2026年進(jìn)行小批量裝車實(shí)驗(yàn)。后續(xù)相關(guān)進(jìn)展請(qǐng)關(guān)注公司官方發(fā)布的信息。
      • 2026-01-22 17:07
        投資者_(dá)1612509278000:你好,公司計(jì)劃2026年固態(tài)電池廠線建多少GW?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。本公司正積極推進(jìn)全固態(tài)電池的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地,2025年11月廣汽全固態(tài)電池中試線已投產(chǎn),計(jì)劃于2026年進(jìn)行小批量裝車實(shí)驗(yàn)。后續(xù)相關(guān)進(jìn)展請(qǐng)關(guān)注公司官方發(fā)布的信息。
      • 2026-01-22 17:07
        投資者_(dá)1764223710606:請(qǐng)問(wèn),為什么公司自主品牌一直不能像奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等等一樣盈利而要靠合資品牌的利潤(rùn)?公司有考慮問(wèn)題在哪里嗎?如果公司以后沒(méi)有了合資企業(yè)廣本廣豐的話,靠自主品牌要如何生存?
        廣汽集團(tuán):感謝您對(duì)公司的關(guān)注。自主品牌承載了公司在電動(dòng)化、智能化新賽道上實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主、品牌向上和模式創(chuàng)新的戰(zhàn)略使命,本公司高度重視自主品牌發(fā)展。2025年以來(lái),由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,重點(diǎn)新能源車型銷量處于爬坡期,部分主力車型受價(jià)格戰(zhàn)影響,銷售體系結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配、營(yíng)銷體系效能提升較慢,海外銷售渠道建設(shè)及經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)有待提升等原因,公司自主品牌業(yè)績(jī)承壓。為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困局,本公司按照短期靠銷售,中期靠產(chǎn)品,長(zhǎng)期靠改革的路線,持續(xù)通過(guò)加速新車型上市、加快渠道下沉、加強(qiáng)新媒體營(yíng)銷、進(jìn)一步深化改革等措施,努力提升銷量改善收益。其中,公司于2024年11月啟動(dòng)“番禺行動(dòng)”一體化改革,核心目標(biāo)是推動(dòng)自主品牌做大做強(qiáng)。改革將分“2+3+X”階段推進(jìn),當(dāng)前已完成組織流程頂層設(shè)計(jì)及自主品牌BU試點(diǎn),且多項(xiàng)改革措施已逐步顯效,包括車型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)周期縮短至18個(gè)月,研發(fā)成本降低10%以上,采購(gòu)成本大幅降低,業(yè)務(wù)效率和決策效率提升約50%等,推動(dòng)公司整體銷量2025年連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。下一步公司將繼續(xù)推進(jìn)組織效能改革,全面推行項(xiàng)目制,深化人事、勞動(dòng)、分配三項(xiàng)制度改革,重塑“用戶至上、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、協(xié)同打贏、奮斗者為本”的奮斗文化。面向未來(lái),本公司以再造“新廣汽”為核心目標(biāo),夯實(shí)研發(fā)、整車、零部件等七大板塊,聚焦“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”三大重點(diǎn),打贏“用戶需求、產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)體驗(yàn)”三大戰(zhàn)役,以推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
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