福建省工信廳等五部門近日印發《福建省電動船舶產業發展行動計劃（2026—2028年）》。其中提出，在沿海內河航運、港口作業、休閑文旅、漁業輔助等多個領域全面推廣電動船舶，到2028年，形成電動船舶及核心裝備譜系化供給能力，電動船舶年制造能力達50艘，累計投運電動船舶達150艘，其中應用于省外、國外電動船舶達20艘，核心裝備產品在國內外超1500艘電動船舶上使用，電動船舶全產業鏈規模達50億元。

中金公司認為，2025年新船市場量縮價穩，2026年船舶行業景氣有望修復、看好中國船企競爭力持續提升。2025年全球船舶新簽訂單金額1812.63億美元。展望2026年，老齡化及環保新規將持續驅動船隊更新需求；同時，全球造船產能依然偏緊，中國在本輪周期內不斷在高附加值船型實現技術及訂單突破，低利率環境下亦利好中國船企的資金成本。

浙商證券認為，1）船舶行業景氣上行：油輪、干散貨船訂單有望大幅增長，供給約束下有望推動船價持續走高，產業鏈共迎盈利釋放。2）需求端換船周期、環保政策驅動，油輪和散貨船新單接力，供給端船廠擴產有限，船價有望創新高。3)集團船舶總裝資產整合拉開序幕，競爭格局改善，效率提升可期。