進入2026年，險資舉牌的熱潮還在持續，最新標的是市值超800億元的交運龍頭上海機場(600009)。

1月12日，上海機場宣布太保資產對公司的持股比例由2.09%增加至5.00%。據悉，太保資產是在1月9日通過大宗交易方式完成本次權益變動，增加上海機場7242.4萬股股份，合計持股數量由5199.17萬股增加至1.24億股，持股比例由2.09%增加至5.00%。

回溯交易記錄，上海機場在1月9日發生了三筆總成交額高達21.4億元的大宗交易，交易價格29.55元/股，較前一日收盤價折價9.99%。買、賣雙方分別為機構專用席位和國泰海通證券上海長寧區江蘇路，從今日公告來看，買方即太保資產。

對于這筆交易，太保資產方面表示，是基于自身投資需求增加其所持有的上市公司股份，同時不排除在未來12個月內繼續增加或減少上市公司股份。

簡式權益變動報告書顯示，本次舉牌中持有上海機場股份的股東包括太保資產、太保壽險兩方，均屬由中國太平洋保險（集團）股份有限公司控股的子公司。增持股份的資金來源為太保資產受托管理的保險資金，具體包括，太保壽險個人分紅產品、太保壽險萬能險產品以及太保壽險傳統普通保險產品等。

2025年，險資舉牌動作活躍，其間險資舉牌次數達41次，涉及14家保險機構和28家上市公司，這一數據僅低于2015年舉牌62次的歷史峰值。行業分布來看，主要集中于銀行、公用事業，此外還有環保、非銀金融、交運、機械等。以太保資產的舉牌動作為例，該機構目前還持有上海臨港(600848)、滬農商行(601825)超過5%股份。

華創證券近期發布的研報認為，險資舉牌一類是基于股息率考慮，從舉牌行為上更偏向于未來分紅現金流預期較為穩定的標的，作為抵御利率下行風險的路徑；一類是基于ROE考慮，從舉牌行為上更偏向于央國企、有一定行業壟斷低位、盈利模式較為成熟的標的。“展望2026年，預計上述兩類訴求仍有市場，險資舉牌熱潮或將延續。”華創證券在研報中表示。

上海機場是中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一，統一管理上海兩座機場，目前總市值810億元。作為我國最大的經濟中心城市，上海市的浦東機場設計滿足年旅客吞吐量8000萬人次的需求，虹橋機場設計滿足年旅客吞吐量4000萬人次的需求。

本月召開的2026年全國民航工作會議披露，2205年全行業完成運輸總周轉量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%，其中國際航班恢復至2019年90%以上，國際旅客運輸量同比增長21.6%。

進入2026年，行業錨定實現質的有效提升和量的合理增長。前述會議提出，2026年民航全行業全年預計完成運輸總周轉量1750億噸公里、旅客運輸量8.1億人次、貨郵運輸量1070萬噸。