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作者 |第一財經秦新安

這兩天，“張雪機車”在世界超級摩托車錦標賽中強勢奪冠，打破歐美日品牌長達數十年壟斷的新聞刷了屏。從湖南懷化來到重慶創業的張雪，因為追求熱愛、創造奇跡而“一朝成名天下知”，張雪機車也成為“重慶制造”的一個新亮點。

自然而然地，重慶當地政府第一時間組織媒體采訪，一個“政府支持創新創業”的正面典型案例呼之欲出。然而，采訪過程中的一個意外，令這次本應皆大歡喜的宣傳安排，小小“翻”了一把車。

記者問張雪，你從外地來到重慶創業，重慶政府給了你哪些支持？張雪回答：說實話，一個子兒也沒有。這段采訪的切片視頻在網上熱傳，網友們展開了群嘲。不過，看過采訪全程的觀眾應該知道，張雪后面還說了一些話，可以為重慶政府“解圍”。

張雪說，他之所以選擇到重慶開創機車事業，是因為重慶在摩托車產業方面的強大基礎，“供應商都在這里”。也就是說，當地成熟完善的產業鏈供應鏈，是對張雪最大也最重要的支持。而這顯然與重慶歷屆政府在發展摩托車產業方面的努力分不開。

張雪說的“一個子兒支持也沒有”，應該指的是沒有直接提供資金方面的支持。但政府通過打造優良的營商環境，制定實施科學的產業政策，培育良好的產業生態，本身就是對企業實實在在的支持。從這個角度來說，張雪的快人快語對重慶政府有點誤傷，重慶政府有點“冤”。

由此引出一個老話題：政府和企業究竟該形成怎樣的關系？政府該怎樣支持企業發展？這個話題常說常新，但有些基本邏輯始終不變。在筆者看來，主要有三點：

首先，政府應支持企業發展，這點天經地義。這是雙方的本質屬性和生存邏輯決定的。企業為政府創造稅收、解決就業，政府為企業發展提供必要的外部條件，雙方誰也離不開誰。

政府對企業的支持有直接的，也有間接的。前者包括資金投入、政策扶持、政府采購，甚至官員“站臺”等；后者則包括提供完善的基礎設施、穩定的社會環境、良好的市場秩序，以及通過綜合施策，培育富有競爭力的產業生態，吸引資本和企業來投。

如果說直接支持是“硬支持”，間接支持就是“軟支持”。某種角度而言，“軟支持”比“硬支持”更難得，也更可貴。重慶摩托車產業能達到今天的高度，涌現包括張雪機車在內的眾多優秀企業，說背后沒有重慶政府的支持，顯然沒有道理。

其次，政府要提高“為企業提供支持”的能力。怎么說？就是要了解企業需求，提供及時、想要、有用的支持，而不是反應遲鈍，奶來了孩子沒了；或者企業熬過來、成功了，才后知后覺前來噓寒問暖。又或者贈非所求，企業缺辦公場地，你給它張羅招工；企業缺啟動資金，你給它閑置廠房。

這次張雪直言重慶政府“一個子兒支持也沒有”，結合媒體報道他創業過程中多次陷入資金困境的情況，不排除他確曾期盼過來自政府的資金支持。當然，政府支持不是撒胡椒面，有些企業照顧不到也不奇怪。

不過，媒體還挖出一個頗有意思的新聞點：在張雪機車的股東名單里，除了大股東張雪本人，剩下股東中，最引人注目的是兩家來自浙江的國資創投企業，而沒有重慶本地國資的身影。

不知道重慶政府是沒關注到張雪的融資需求，還是沒看上，總之錯過了這一“名利雙收”的大好機會。國資創投的投資決策，與政府對產業發展趨勢、企業成長性的觀察判斷能力密切相關。顯然，這次浙江相關政府體現出了過人之處。

再次，政府要支持企業發展，但也應與企業保持距離。政府支持企業，不一定要通過物理意義上的“走得近”來體現。不需要部門“掛牌扶持”，不需要配置“領導直線”，更不需要三天兩頭“上門服務”，只需要對所有企業一視同仁，并且“無事不打擾，有事馬上到”即可。尤其是對民營企業，更要強調“親而有度，清而有為”的政商關系。

在張雪機車的發展過程中，如果重慶政府給到的直接支持很少，同時打擾也很少，也未嘗不是好事。畢竟，一些企業被“并不想要的支持”給“支持”垮了，這種事也不是沒發生過。有網友調侃，張雪這一“吐槽”，接下來可能各種“關心支持”一窩蜂擁來了。拜托相關部門，矯枉（如果存在“枉”的話）無須過正，一切從實際出發。

支持企業發展是政府的責任，也是一門學問。希望各地認真琢磨，越做越好，助力更多的張雪機車走向成功。