3月5日晚間，招商輪船(601872)發(fā)布公告，公司在大連船舶重工集團有限公司（下稱“大連造船”）訂造的新一代節(jié)能環(huán)保型AFRAMAX油輪“凱珀”輪在河北秦皇島交付。

據(jù)介紹，“凱珀”輪系公司2023年5月19日召開的第六屆董事會第二十二次會議批準在大連造船新建的2艘新一代節(jié)能環(huán)保型AFRAMAX油輪中的第二艘。

公告稱，“凱珀”輪采用最新一代節(jié)能環(huán)保型設計，配備脫硫洗滌塔。“凱珀”輪的交付將有效優(yōu)化公司油輪船隊結構，顯著提升AFRAMAX船隊規(guī)模與客戶服務能力的同時，強化與VLCC船隊的協(xié)同效應，推動節(jié)能降碳指標持續(xù)提升。

截至本次公告發(fā)布之日，招商輪船擁有油輪在手訂單14+1艘，其中動力定位穿梭油輪1+1艘，自有VLCC訂單5艘、長期租入VLCC訂單3艘，自有AFRAMAX油輪訂單5艘，將于2027年至2028年陸續(xù)交付。

就在不久前的1月6日，招商輪船也披露了新船交付公告，公司在大連造船訂造的新一代節(jié)能環(huán)保型AFRAMAX油輪“凱儀”輪在大連交付。該船系招商輪船2023年5月19日召開的第六屆董事會第二十二次會議批準在大連造船新建的2艘新一代節(jié)能環(huán)保型AFRAMAX油輪中的第一艘。

根據(jù)招商輪船此前公告，公司與大連造船于2023年5月26日簽署《船舶訂造協(xié)議》，新造2艘新一代節(jié)能環(huán)保型AFRAMAX油輪（配備脫硫塔，甲醇預留），單船凈船價為5915萬美元。兩艘船舶造船款合計約1.183億美元。

按照原先計劃，這兩艘船的交船期分別為2026年上半年及下半年，交船地點為大船重工及其下屬船廠。從實際執(zhí)行情況來看，較原進度有所提前。

值得一提的是，由于近期中東局勢影響，招商輪船股價波動較大。公司股價于3月2日和3月3日連續(xù)兩個交易日漲停，此后有所回落。

招商輪船于3月3日晚間披露的股票交易異常波動公告稱，經公司自查并與公司控股股東及實際控制人書面征詢核實，除已經公開披露的事項外，截至本公告披露日，公司、控股股東及實際控制人不存在其他應披露而未披露的信息。

對于近期生產經營情況，招商輪船表示，公司生產經營情況基本正常。受中東局勢影響，公司油輪等部分船舶進出波斯灣航線面臨較大安全等風險，但預計對公司總體經營情況影響可控，挑戰(zhàn)與機遇并存。

招商輪船同時提示風險稱，鑒于公司股票股價短期內多次漲停，但公司基本面未發(fā)生重大變化，公司股價可能存在市場情緒過熱、非理性炒作情形。公司鄭重提醒廣大投資者，航運市場、股票市場及相關板塊股價可能繼續(xù)波動劇烈，公司股價和成交量未來可能繼續(xù)面臨劇烈波動的風險。