比亞迪登上全球純電動汽車銷量榜首，最新全球車企市值排名中兩家中國公司穩(wěn)居前四……2026年伊始，中國汽車產(chǎn)業(yè)新動向再度成為海內(nèi)外關(guān)注的焦點。

多家車企近日陸續(xù)公布2025年成績單，銷量攀升的亮眼數(shù)據(jù)背后，一條主線愈發(fā)清晰——中國汽車產(chǎn)業(yè)堅守創(chuàng)新內(nèi)核、聯(lián)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)、深耕市場需求，在持續(xù)的技術(shù)突破中不斷向高質(zhì)量發(fā)展躍升。

2025年銷售超過460萬輛，比亞迪蟬聯(lián)中國汽車年度銷量冠軍。從“全價格帶覆蓋+爆款車型矩陣”展現(xiàn)硬核產(chǎn)品力，到核心三電、云輦智能底盤等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級，再到以全球化戰(zhàn)略布局打開全新增長空間……比亞迪的全面突破，正是中國車企向新向優(yōu)邁進的生動縮影。

中國一汽2025年整車銷量超330萬輛，同比增長3.2%，合資品牌中，一汽—大眾銷售超158萬輛，蟬聯(lián)合資車企銷量第一、燃油車銷量第一；吉利汽車銷量超302萬輛，超額完成全年目標，創(chuàng)歷史新高……

2025年，新央企中國長安汽車集團成立，加速推進新能源、智能化、全球化突破，阿維塔、深藍汽車等差異化品牌矩陣滿足多樣化市場需求，為銷量穩(wěn)步增長構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)，最終交出291萬輛的全年答卷，創(chuàng)下近九年銷量新高。

奇瑞集團2025年銷量突破280萬輛。“我們通過創(chuàng)新賦能，讓產(chǎn)品更好服務(wù)全球用戶。”奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍說，企業(yè)堅持以用戶可承受的價格、可信賴的質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展，不斷塑造中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。

作為2025年新勢力賽道的最大“黑馬”，零跑汽車全年交付近60萬輛，同比增長103%，拿下新勢力銷冠，年度目標達成率超119%。

零跑科技創(chuàng)始人朱江明表示，憑借全域自研技術(shù)實力，零跑實現(xiàn)占整車成本65%的核心零部件自研自制，打造30萬元以內(nèi)市場極具競爭力的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了從技術(shù)積淀到市場爆發(fā)的全面突破。

華為憑借在信息與通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累賦能車企，與賽力斯、北汽等合作推出的問界、享界等“五界”車型熱銷，鴻蒙智行2025年合計交付近59萬輛；小鵬汽車全年交付量近43萬輛，實現(xiàn)翻倍以上增長……

“2025年下半年開始，蔚來重回高速增長通道，12月和四季度交付量雙雙創(chuàng)歷史新高，我們的長期主義投入進入收獲期。”蔚來汽車董事長李斌說，蔚來全年交付新車超32萬輛，創(chuàng)下新紀錄。

堅持純電技術(shù)路線不動搖，致力于打造“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系，如今，蔚來已有8500余座充換電站落地。在李斌看來，企業(yè)在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施上的篤定投入正轉(zhuǎn)化為用戶價值與可持續(xù)經(jīng)營成果。

展望2026年，多家車企負責(zé)人表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入技術(shù)迭代、電動化智能化加速融合以及全球化發(fā)展的新階段，不僅要做“量的冠軍”，更要成為“質(zhì)的標桿”，以高質(zhì)量供給引領(lǐng)、開拓市場需求，才能更好把握發(fā)展機遇。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福說，站上新起點，企業(yè)將繼續(xù)保持大量研發(fā)和資金投入，鞏固電動化、推進智能化，用技術(shù)帶來新的增長曲線；與此同時，整合全球資源強化合作創(chuàng)新，加快推進全球化產(chǎn)業(yè)布局，打造世界級中國品牌。