A股“eVTOL（電動垂直起降飛行器）第一股”要來了。

據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站披露，四川沃飛長空科技股份有限公司（下稱“沃飛長空”）于2026年4月2日在四川證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并科創(chuàng)板上市，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券，會計(jì)師事務(wù)所為天健會計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）。

在業(yè)內(nèi)看來，若進(jìn)展順利，沃飛長空有望成為A股“eVTOL（電動垂直起降飛行器）第一股”。

低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程加速

根據(jù)官網(wǎng)信息，沃飛長空成立于2020年9月，是浙江吉利科技集團(tuán)有限公司旗下品牌，也是國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的eVTOL主機(jī)廠，致力于全球低空智慧交通飛行器研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營。

事實(shí)上，“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，今年從“新增長引擎”正式升級為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”。

據(jù)中國民航局測算，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模已達(dá)1.5萬億元，預(yù)計(jì)到2035年將攀升至3.5萬億元。

在國家政策的扶持下，沃飛長空作為低空經(jīng)濟(jì)第一梯隊(duì)加速商業(yè)化進(jìn)程。早在2023年7月，公司在官方微信公眾號披露，沃飛長空與華龍航空簽署戰(zhàn)略協(xié)議：沃飛長空將作為華龍航空核心電動垂直起降飛行器（eVTOL）提供商，簽署了首批100架AE200采購協(xié)議。

今年3月17日，在成都舉辦的2026沃飛長空供應(yīng)鏈大會上，沃飛長空正式發(fā)布了核心技術(shù)產(chǎn)品航空電動發(fā)動機(jī)——“峨眉山”、航空動力電池——“大渡河”，在安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保等維度實(shí)現(xiàn)飛機(jī)性能的跨越式提升，展示了企業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)和強(qiáng)勁實(shí)力，也為eVTOL行業(yè)注入澎湃動能。

根據(jù)企查查信息，自成立以來，沃飛長空已完成數(shù)輪融資；今年2月份，公司完成近10億元的新一輪融資，成為當(dāng)時(shí)低空經(jīng)濟(jì)開年最大的單筆融資。公司表示，本輪融資彰顯了資本市場對公司技術(shù)實(shí)力與商業(yè)化前景的高度認(rèn)可，標(biāo)志著公司已邁入適航取證與規(guī)模交付的關(guān)鍵沖刺階段，將為加速適航取證、深化產(chǎn)業(yè)布局、推進(jìn)商業(yè)化落地注入關(guān)鍵動力。

近20家參股公司曝光

沃飛長空的快速成長離不開資本的支持。根據(jù)企查查股權(quán)穿透，參與投資的既有中信建投、聯(lián)新資本、祥峰投資等知名機(jī)構(gòu)，也有一批A股上市公司。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，A股市場參與投資沃飛長空的上市公司近20家，主要分布于非銀金融、建筑裝飾、計(jì)算機(jī)、電子、傳媒等行業(yè)。

從市場表現(xiàn)來看，截至4月3日，這些公司今年以來股價(jià)整體表現(xiàn)較弱，平均跌幅超過10%，僅上海建工股價(jià)小幅上漲，中信建投、精工科技今年以來跌幅均超過20%。

南芯科技年內(nèi)股價(jià)跌幅接近16%，今年以來獲得30家機(jī)構(gòu)調(diào)研。公司表示，近年來在高端消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)三大方向上不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破，2025年預(yù)計(jì)在收入規(guī)模再創(chuàng)新高的同時(shí)，汽車電子和工業(yè)的業(yè)務(wù)占比能夠較上一年提升，預(yù)計(jì)2026年其占比還能繼續(xù)提升，公司對整體業(yè)務(wù)規(guī)模的成長具備信心。

另外，迅游科技今年以來下跌5.19%，公司通過深圳市前海益啟信元投資中心（有限合伙）間接投資沃飛長空。

從業(yè)績來看，國泰海通、華西證券、中新集團(tuán)等6家公司2025年凈利潤同比增幅均超過30%。

多家公司明確表示達(dá)成戰(zhàn)略合作

與此同時(shí)，隨著沃飛長空商業(yè)化的逐步落地，多家上市公司通過投資者關(guān)系互動平臺等公開渠道披露與沃飛長空的合作情況。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自2024年以來，相關(guān)公司有11家。

孚能科技2025年年末表示，在低空經(jīng)濟(jì)方面，公司與美國頭部eVTOL客戶、國內(nèi)頭部飛行汽車客戶、上海時(shí)的、沃飛長空、零重力等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域客戶進(jìn)行深度合作，并實(shí)現(xiàn)第二代半固態(tài)電池對全球頭部物流無人機(jī)公司的成功送樣。

臥龍電驅(qū)表示，公司在電動航空領(lǐng)域已布局多年，2025年依托技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合，公司與沃飛長空正式簽署合資協(xié)議，創(chuàng)立“浙江龍飛電驅(qū)科技有限公司”，專注于為市場提供最大起飛重量750公斤至5700公斤適航航空器的電推進(jìn)動力系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品。

華設(shè)集團(tuán)表示，2024年11月，公司與沃飛長空達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同打造低空飛行商業(yè)化運(yùn)營整體解決方案及空地一體的新型交通網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，公司設(shè)立了安徽華設(shè)蘊(yùn)盛創(chuàng)業(yè)投資基金進(jìn)行了跟投。

從業(yè)績來看，*ST新研、臥龍電驅(qū)、中信海直及航材股份2025年均實(shí)現(xiàn)盈利，其中*ST新研2025年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

臥龍電驅(qū)2025年凈利潤同比增長42.04%。中信海直2025年凈利潤小幅增長，公司與沃飛長空簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞低空出行、空中旅游、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)進(jìn)行密切合作，共同推動eVTOL商業(yè)化進(jìn)程，打造低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營樣板。

從市場表現(xiàn)來看，截至4月3日，今年以來股價(jià)上漲的僅有贛鋒鋰業(yè)，漲幅接近27%。作為全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，贛鋒鋰業(yè)當(dāng)前總市值接近1600億元，2025年凈利潤同比增長177.77%。

東吳證券表示，鋰價(jià)上行疊加權(quán)益資源量提升，電池業(yè)務(wù)盈利改善、繼續(xù)發(fā)力儲能市場，贛鋒鋰業(yè)利潤彈性大。今年2月，沃飛長空與贛鋒鋰業(yè)旗下浙江鋒鋰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建航空級動力生態(tài)。

此外，航材股份、富維股份今年以來均小幅跑贏上證指數(shù)。

?聲明：數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

校對：楊立林