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      中遠(yuǎn)海科:錨定數(shù)字航運(yùn),年報(bào)80次提及“創(chuàng)新”,連續(xù)12年派現(xiàn)
      來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:何煥然2026-03-30 17:42
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      3月27日晚間,中遠(yuǎn)海科(002401)披露2025年年報(bào)。2025年,中遠(yuǎn)海科持續(xù)推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體業(yè)務(wù)的深度融合,著力打造面向行業(yè)的數(shù)字化平臺(tái)與產(chǎn)品,為行業(yè)客戶(hù)提供端到端的智能化解決方案。特別是在數(shù)字航運(yùn)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域,中遠(yuǎn)海科推出了包括“船視寶”平臺(tái)、航運(yùn)大模型Hi-Dolphin、輕舟創(chuàng)新平臺(tái)、船舶主動(dòng)安全系統(tǒng)、“萬(wàn)舸云”計(jì)算平臺(tái)等在內(nèi)的產(chǎn)品與平臺(tái),逐步構(gòu)建起覆蓋航運(yùn)物流供應(yīng)鏈各領(lǐng)域的數(shù)字化解決方案。

      財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)清晰印證了這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成效。2025年公司營(yíng)業(yè)總收入18.06億元,同比微增0.51%。其中,數(shù)字航運(yùn)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.12億元,同比大幅增長(zhǎng)34.16%,營(yíng)收占比從2024年的46.13%躍升至61.58%。這一結(jié)構(gòu)性變化表明,數(shù)字航運(yùn)業(yè)務(wù)已成長(zhǎng)為驅(qū)動(dòng)公司發(fā)展的核心引擎,標(biāo)志著公司向航運(yùn)數(shù)字化、智能化服務(wù)商的戰(zhàn)略切換已取得關(guān)鍵進(jìn)展。

      驅(qū)動(dòng)這一高增長(zhǎng)的核心,是公司在數(shù)據(jù)、算法與產(chǎn)品化層面構(gòu)筑的系統(tǒng)性?xún)?yōu)勢(shì)。在數(shù)據(jù)資產(chǎn)上,公司構(gòu)建了容量超58TB的全要素航運(yùn)數(shù)據(jù)集,入選國(guó)家數(shù)據(jù)局首批高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)試點(diǎn),確立了行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司累計(jì)研發(fā)適配航運(yùn)業(yè)務(wù)的算法模型300余個(gè),覆蓋船舶智能識(shí)別、航行安全預(yù)警、氣象導(dǎo)航優(yōu)化、船員行為分析等核心場(chǎng)景。

      更關(guān)鍵的是,公司核心技術(shù)已轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)認(rèn)可的硬核產(chǎn)品,賦能行業(yè)成效初顯:航運(yùn)大模型Hi-Dolphin注冊(cè)用戶(hù)突破10萬(wàn),在Maritime Bench專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)中達(dá)到83.92%的準(zhǔn)確率。船舶主動(dòng)安全系統(tǒng)已完成362套船員行為感知系統(tǒng)、23套船舶態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用,優(yōu)化了輔助靠離泊算法和AR瞭望功能。“云帆”“云鏈寶”等平臺(tái)產(chǎn)品推廣應(yīng)用于多家大型企事業(yè)單位,提升客戶(hù)運(yùn)營(yíng)管理效能。

      公司的財(cái)務(wù)健康度也呈現(xiàn)出積極信號(hào)。2025年,公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)到0.8億元,較2024年增長(zhǎng)約6.27倍,主營(yíng)業(yè)務(wù)創(chuàng)造現(xiàn)金能力顯著增強(qiáng)。在回報(bào)股東方面,公司擬以總股本3.72億股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.28元(含稅),合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金1041萬(wàn)元,分紅金額占當(dāng)期歸母凈利潤(rùn)的比例為31.98%。至此,公司將連續(xù)12個(gè)年度實(shí)施派現(xiàn),體現(xiàn)了公司重視股東回報(bào)的經(jīng)營(yíng)理念。

      此外,值得一提的是,公司在年報(bào)中提及“創(chuàng)新”的次數(shù)達(dá)到80次。公司明確提出,堅(jiān)定不移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展核心戰(zhàn)略,持續(xù)加速科技攻關(guān)與數(shù)字化創(chuàng)新迭代,構(gòu)建起自立自強(qiáng)、自主可控的數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新體系,筑牢行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。公司務(wù)實(shí)推進(jìn)“大數(shù)據(jù)、大模型、大平臺(tái)”三大核心工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)、重量級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)斬獲量逐年穩(wěn)步攀升。

      中遠(yuǎn)海科2025年年報(bào)清晰地勾勒出一條以數(shù)字航運(yùn)為核心的增長(zhǎng)曲線。公司不僅通過(guò)營(yíng)收結(jié)構(gòu)的根本性轉(zhuǎn)變確立了新的發(fā)展主軸,更憑借其在數(shù)據(jù)資產(chǎn)、核心算法、產(chǎn)品矩陣及產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面的深厚積累,構(gòu)筑了區(qū)別于傳統(tǒng)IT服務(wù)商的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)壁壘。隨著其在智能航運(yùn)領(lǐng)域的平臺(tái)效應(yīng)與生態(tài)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn),公司有望在航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化的長(zhǎng)期趨勢(shì)中持續(xù)受益,其聚焦主業(yè)、深耕產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略路徑也將更具價(jià)值。

      責(zé)任編輯: 周莎
      校對(duì): 楊舒欣
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