3月23日，愛瑪科技、新日股份逆勢漲停，九號公司跟漲；港股雅迪控股一度漲超14%。有消息稱，受中東地緣沖突加劇影響，東南亞地區的傳統燃油摩托車使用成本激增，催生了該地區對電動摩托車需求的爆發式增長。

愛瑪科技投關負責人回應中國證券報記者稱，國際油價的劇烈波動加速了燃油摩托車電動化的趨勢。出海是公司的重要戰略，公司在越南和印尼均設有生產基地，并積極拓展自主品牌的經銷渠道。不止愛瑪科技，近年來，國內多家兩輪電動車企業正加速出海步伐，東南亞地區正是布局的重點。

加快出海戰略落地

“全球兩輪車電動化浪潮正加速到來。以東南亞為例，當前兩輪電動車滲透率僅5%左右，油改電潛力巨大。疊加當地激勵政策與市場需求釋放，東南亞等市場已成為兩輪電動車行業的重要增長極。”九號公司CEO王野對中國證券報記者表示。

臺鈴科技招股書顯示，近年來，海外電動輕型交通工具市場持續保持強勁增長態勢。其中，電動兩輪車是主要增長動力，2020年至2024年，市場規模從452億元擴大至1032億元。“在綠色出行政策深入實施以及電子商務配送網絡擴展等因素推動下，預計2029年兩輪電動車海外市場規模將達到3374億元。”臺鈴科技表示。

另一方面，隨著國內市場逐漸進入存量競爭階段，兩輪電動車企業紛紛將目光投向海外。海關總署數據顯示，2025年，在綠色出行領域，電動摩托車及腳踏車出口同比增長18.1%。

上述愛瑪科技投關負責人對中國證券報記者表示，東南亞部分國家出臺了燃油摩托車電動化轉型的鼓勵政策，消費者購買本土生產的電動摩托車可享受購車補貼，同時當地充電基礎設施進一步完善，公司積極在當地拓展自主品牌的經銷渠道。

今年年初，九號公司發布了“全球化+雙品牌”戰略，啟動了全球化出海戰略。目前，九號智能電動車全球累計出貨量已突破1000萬臺。

臺鈴科技表示，截至2025年9月30日，公司在海外有412家經銷商及300多家零售門店，銷售網絡覆蓋東南亞、非洲、歐洲。

業績表現亮眼

業內人士表示，近年來，隨著行業規范化進程加速，眾多小規模企業相繼退出，市場競爭格局逐步聚焦于領先企業之間的較量，高性價比、高品質服務與智能化水平，正成為競爭的焦點。

目前，已有多家兩輪電動車企業預披露2025年業績，整體表現亮眼。

其中，雅迪控股預計，2025年公司凈利潤不少于29億元，而2024年同期凈利潤僅為12.7億元。雅迪控股表示，業績增長主要得益于兩輪電動車銷量提升與產品結構優化。

新日股份預計，2025年實現凈利潤4613萬元-5766萬元，同比增長80%-125%。新日股份表示，2025年公司通過持續提升產品競爭力，有效擴大市場需求，銷量較上年同期有所增加，營業收入隨之增長。

九號公司業績快報顯示，2025年公司實現營收213.25億元，同比增長50.22%；歸母凈利潤為17.55億元，同比增長61.84%。

此外，九號公司日前發布的調研紀要顯示，得益于公司在電動摩托車領域的產品布局和先發優勢，自2025年起，電動摩托車銷量占比已超過電動自行車。2026年一季度，公司將繼續以電動摩托車作為核心驅動力，帶動整體兩輪車業務穩步增長。從目前經銷商下單節奏及終端激活情況來看，電動摩托車已占據絕對主力地位，保持強勁增長態勢。

加快智能化轉型

智能化正成為兩輪電動車競爭的新焦點。艾瑞咨詢調研顯示，智能化功能在購車關注因素中排名第三，僅次于電池續航與車輛耐用性，行業智能化趨勢顯著。

愛瑪科技表示，針對消費者對智能化功能的需求，公司將增加投入，重點提升地圖快速回顯、高靈敏度實時數據傳輸等智能功能。2026年推出的全系電動自行車及電摩產品將標配基礎智能功能。

日前，新日股份發布了行業首個“主動式AI智能體”，推動電動車從功能集成邁入主動智能新階段。

王野則表示，九號公司將感知、決策、交互及執行等機器人技術逐步應用于兩輪車產品。未來，九號車輛將成為搭載感知、決策與交互能力的智能終端，與手機、云端乃至城市基礎設施協同。

臺鈴科技表示，臺鈴智能管理系統融入了NFC解鎖、導航系統、遠端車輛監控與診斷、智能照明及語音交互等多元智能功能。