2026年，“衛(wèi)星互聯(lián)網”首次被寫入《政府工作報告》。此外，《政府工作報告》提出，實施產業(yè)創(chuàng)新工程，鼓勵央企國企帶頭開放應用場景，打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經濟等新興支柱產業(yè)。

另據報道，3月16日，市場監(jiān)管總局正式批準成立全國衛(wèi)星互聯(lián)網系統(tǒng)與服務標準化技術委員會。

公開資料顯示，衛(wèi)星互聯(lián)網是繼固定通信網、移動通信網絡之后新興的信息通信基礎設施，是全球信息通信網絡未來發(fā)展的重點方向之一。在未來網絡演進中，衛(wèi)星互聯(lián)網將與地面通信網絡進一步融合，逐步形成天地一體、融通發(fā)展的立體化通信網絡。

《證券日報》記者多方采訪了解到，目前來看，衛(wèi)星通信是衛(wèi)星互聯(lián)網最主要的應用場景之一。對于衛(wèi)星互聯(lián)網賽道，三大通信運營商均早有布局。

競速衛(wèi)星互聯(lián)網賽道

1月10日，國際電信聯(lián)盟（ITU）官網顯示，中國提交了新增20.3萬顆的衛(wèi)星申請，此次申報涵蓋14個衛(wèi)星星座。從申報主體來看，中國移動通信集團有限公司（以下簡稱“中國移動”）以及中國電信集團有限公司（以下簡稱“中國電信”）均在列。

其中，中國移動申報CHINAMOBILE-L1星座計劃，計劃發(fā)射2520顆衛(wèi)星；申報CHINAMOBILE-M1星座計劃，計劃發(fā)射144顆衛(wèi)星。中國電信申報CHNTELESAT-MDTC星座計劃，計劃發(fā)射12顆衛(wèi)星。

事實上，早在2022年，中國移動就已聯(lián)合產業(yè)伙伴啟動了NTN星載基站和星載核心網試驗研制，并于2024年2月份成功發(fā)射了“中國移動01星”和“星核”驗證星；面向高軌領域，率先完成實驗室與外場驗證，加速構建開放產業(yè)生態(tài)。

中國移動研究院星地融合技術研究所副所長劉亮表示，面向未來，中國移動希望能積極探索高、中、低軌組網，以及算力上星和天地算力統(tǒng)一編排調度等關鍵技術，推動形成多軌協(xié)同、通感算智融合的天地一體產業(yè)生態(tài)，以商業(yè)閉環(huán)為目標，以應用和市場為牽引，助力國家在衛(wèi)星領域實現(xiàn)彎道超車。

中國電信是較早獲得衛(wèi)星移動通信業(yè)務經營許可的電信運營商，2023年9月份該公司在全球范圍內率先推出手機直連衛(wèi)星服務，并于2024年推出“汽車直連衛(wèi)星”服務。今年1月9日，中國電信衛(wèi)星公司攜手合作伙伴發(fā)布可穿戴直連天通衛(wèi)星產品。

在近期舉辦的2026年世界移動通信大會上，中國聯(lián)合網絡通信集團有限公司（以下簡稱“中國聯(lián)通”）展示了公司空天地一體化與低空智聯(lián)網的前瞻性布局，并展示了“聯(lián)通衛(wèi)星”服務助力星地融合網絡加速落地。

衛(wèi)星部署方面，2025年8月下旬，聯(lián)通星系01星-04星四顆低軌衛(wèi)星在山東日照附近海域成功發(fā)射入軌，正式開啟國內低軌衛(wèi)星物聯(lián)新篇章。其中，聯(lián)通星系01星-03星為低軌物聯(lián)通信衛(wèi)星，聯(lián)通星系04星為具備先進窄帶物聯(lián)通信能力的低軌衛(wèi)星。

據介紹，下一步中國聯(lián)通將與多構型、高低軌衛(wèi)星資源深度融合，發(fā)揮聯(lián)通地面系統(tǒng)集約優(yōu)勢，與產業(yè)共建新一代天地融合網絡。

應用場景日趨明朗

隨著三大電信運營商悉數布局，衛(wèi)星互聯(lián)網應用場景日趨明朗。

從中國移動的業(yè)務版圖來看，衛(wèi)星互聯(lián)網這一新型基礎設施能夠進一步筑牢低空經濟這一新興支柱產業(yè)的發(fā)展底座。

中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長曹蕾告訴《證券日報》記者，目前，中國移動已建成全球規(guī)模最大的5G通信網，在低空通信方面，將構建“三層立體”覆蓋體系，在充分復用地面網，按需新建低空網之外，還要構建起天地一體的覆蓋體系。

曹蕾表示，中國移動構建的天地一體覆蓋體系，即為有效利用衛(wèi)星網，探索衛(wèi)星與地面網絡優(yōu)勢互補，實現(xiàn)星地融合泛在覆蓋。據介紹，利用衛(wèi)星網，低空通信能夠滿足600米高度以上、水平廣域業(yè)務需求。

“針對當前低空信息基礎設施技術路線不統(tǒng)一、產業(yè)發(fā)展欠成熟等問題，中國移動建設了要素齊全、場景多元的規(guī)模試驗網，為低空信息基礎設施規(guī)模部署奠定基礎。”曹蕾表示。

同時，三大運營商作為衛(wèi)星互聯(lián)網建設的重要力量，還在通過技術研發(fā)、終端拓展、產業(yè)合作，與衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

在此前的2026年世界移動通信大會上，中國電信衛(wèi)星公司展示了與華為聯(lián)合研發(fā)的業(yè)內首個手機直連天通衛(wèi)星技術，該技術采用超短碼高增益卷積信道編碼、自適應語音量化合成信源編碼等技術，攻克普通手機無法連接衛(wèi)星網絡的難題。

中國聯(lián)通已于2025年2月份完成基于吉利未來出行星座的車載衛(wèi)星通信外場試驗，試驗設備搭載專用芯片模組，成功驗證“車載終端—在軌衛(wèi)星—業(yè)務平臺”全鏈路雙向通信能力，為低軌衛(wèi)星在車聯(lián)網、應急通信等關鍵場景的應用奠定基礎。

衛(wèi)星物聯(lián)網方面，中國聯(lián)通將基于聯(lián)通星系04星與時空道宇等產業(yè)鏈相關單位合作開展技術體制驗證以及多元應用場景測試，推動衛(wèi)星物聯(lián)網在工業(yè)、農業(yè)、交通、能源等各行業(yè)的融合創(chuàng)新應用，加強與工業(yè)互聯(lián)網、車聯(lián)網、低空智聯(lián)網等新一代信息基礎設施交叉融合。

展望未來，隨著政策支持的持續(xù)加碼、技術創(chuàng)新的不斷深化以及應用場景的持續(xù)豐富，三大運營商有望繼續(xù)發(fā)揮“領頭雁”作用，持續(xù)深耕衛(wèi)星互聯(lián)網賽道，推動天地融合網絡不斷完善，助力我國在全球衛(wèi)星互聯(lián)網競爭中搶占先機。