證券時(shí)報(bào)記者 曾劍

千里科技(601777)12月24日晚間公告，公司收到通知，股東力帆控股與梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“奔馳數(shù)字”）之間的股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓交易，已取得上交所的合規(guī)性確認(rèn)，并取得中登公司出具的《證券過(guò)戶登記確認(rèn)書(shū)》，過(guò)戶日期為12月23日，過(guò)戶數(shù)量為1.36億股。

上述交易后，力帆控股所持千里科技股份由6.19億股降至4.83億股，持股比例由13.68%變更為10.68%。奔馳數(shù)字持股1.36億股，持股比例為3%，系上市公司第五大股東。奔馳數(shù)字承諾，上述股份自過(guò)戶登記至其名下之日起12個(gè)月內(nèi)不減持。

此前，千里科技在9月下旬披露，力帆控股、奔馳數(shù)字分別與華創(chuàng)股份和申萬(wàn)宏源簽署《股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》，力帆控股將其持有的千里科技股份合計(jì)1.36億股，以9.87元/股的價(jià)格，協(xié)議轉(zhuǎn)讓給奔馳數(shù)字。以此估算，奔馳數(shù)字此次投資耗資約13.42億元。

奔馳數(shù)字系梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資全資子公司。公開(kāi)資料顯示，奔馳數(shù)字系梅賽德斯-奔馳在全球海外最大的數(shù)字化研發(fā)中心，于2023年6月由該公司上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)升級(jí)而來(lái)，并正式落戶上海金橋。

對(duì)于奔馳數(shù)字的入股，千里科技董事長(zhǎng)印奇曾公開(kāi)表示：“非常高興奔馳成為了我們的股東，也代表對(duì)千里科技的一個(gè)認(rèn)可，同時(shí)我們也會(huì)跟奔馳形成一個(gè)非常緊密的戰(zhàn)略合作，在智駕和智艙上都會(huì)有一些豐富的合作?！?/p>

千里科技主要從事終端業(yè)務(wù)、科技業(yè)務(wù)兩大類(lèi)。其中，公司終端業(yè)務(wù)主要涵蓋汽車(chē)與摩托車(chē)兩大業(yè)務(wù)；科技業(yè)務(wù)作為其核心增長(zhǎng)引擎，重點(diǎn)深耕智能輔助駕駛與智能座艙領(lǐng)域，共同打造面向整車(chē)制造企業(yè)的“AI智行開(kāi)放平臺(tái)”。

6月下旬，千里科技發(fā)布“千里智駕1.0”解決方案。據(jù)稱(chēng)，該方案可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景自主決策與復(fù)雜交互、車(chē)位到車(chē)位等核心功能。此外，公司還推出了智能座艙系統(tǒng)。

在2025年半年報(bào)中，千里科技表示，公司將在智能輔助駕駛和智能座艙解決方案的基礎(chǔ)上，布局并拓展智能出行業(yè)務(wù)，構(gòu)建“AI+車(chē)”全棧解決方案和開(kāi)放平臺(tái)。同時(shí)，通過(guò)深化與主流車(chē)企的戰(zhàn)略合作，穩(wěn)固雙方合作關(guān)系，共同推動(dòng)“AI+車(chē)”技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

此外，千里科技正在沖刺港股上市。

10月17日，千里科技發(fā)布公告稱(chēng)，已向港交所遞交主板上市的申請(qǐng)。若完成港交所IPO，公司將形成“A+H”股的格局。公司在招股書(shū)中表示，隨著AI技術(shù)革新移動(dòng)出行，其進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，發(fā)展成為以AI為中心的企業(yè)，為全球客戶提供“AI+Mobility”的閉環(huán)解決方案。