滴滴進(jìn)一步處置旗下部分造車業(yè)務(wù)的消息正式落地。

8月28日，A股上市公司四維圖新公告顯示，該公司與滴滴智慧交通科技有限公司（下稱“滴滴智慧交通”）共同增資南京四維智聯(lián)科技有限公司（下稱“四維智聯(lián)”）。其中，滴滴智慧交通以其持有的一家全資子公司股權(quán)作價4.5億元以及現(xiàn)金2.2億元增資四維智聯(lián)。增資完成后，四維圖新仍保持第一大股東，而滴滴智慧交通一躍成為四維智聯(lián)第二大股東。

滴滴有關(guān)人士回應(yīng)券商中國記者時表示：“四維智聯(lián)是滴滴重要的生態(tài)合作伙伴，滴滴曾在2018年投資四維智聯(lián)。本次滴滴智慧交通攜手四維圖新與四維智聯(lián)進(jìn)行更深入的合作，將圍繞智慧交通領(lǐng)域，加大對智能化出行場景的探索。”

截至當(dāng)日收盤，四維圖新股價下跌0.41%，報收7.2元/股；在8月27日、26日兩個交易日，四維圖新股價分別錄得1.54%、10%的上漲。

6.7億元入股，滴滴成為第二大股東

公告披露，四維圖新擬出資1億元對四維智聯(lián)進(jìn)行增資，此次增資前，四維圖新直接持有四維智聯(lián)30.29%股權(quán)。由于滴滴智慧交通同時進(jìn)行投資，此次增資后，四維圖新直接持有四維智聯(lián)的比例稀釋至27.01%，但仍為該公司第一大股東。

而滴滴智慧交通以其持有的睿聯(lián)星晨（北京）科技有限公司的100%股權(quán)作價4.5億元，以及現(xiàn)金2.2億元增資四維智聯(lián)。增資完成后，滴滴智慧交通持有前者16.46%股份，已成為第二大股東。

不過，上述增資并不會對四維智聯(lián)治理結(jié)構(gòu)造成太大影響。公告稱，四維圖新、滴滴智慧交通不會就本次增資額外向南京智聯(lián)提名或委派董事，南京智聯(lián)董事會人數(shù)及董事構(gòu)成與本次增資前一致。

公開資料顯示，睿聯(lián)星晨（北京）科技有限公司成立于2024年3月底，就在7月30日，其注冊資本由100萬元變更為1億元。經(jīng)營范圍包括技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。企查查顯示，其專利信息有109條，包括“ 座艙域控制器及車輛”“駕駛輔助系統(tǒng)及車輛”等35條專利在此前獲得授權(quán)。

四維圖新公告稱，四維智聯(lián)自設(shè)立以來一直專業(yè)從事于汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，涵蓋整車車廠配套和汽車售后市場服務(wù)領(lǐng)域。業(yè)務(wù)聚焦于智能座艙領(lǐng)域，提供智能導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及內(nèi)容、智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)及解決方案、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及運(yùn)營等方面的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)運(yùn)營。

未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，四維智聯(lián)目前仍處于虧損狀態(tài)，但虧損有所縮窄。其中，四維智聯(lián)2023年實現(xiàn)營收為4.7億元，2024年上半年營收為2.22億元；去年凈虧損3.27億元，今年上半年凈虧損3830.54萬元。

對于上述增資帶來的影響，四維圖新還在公告中表示，“本次增資有助于充實其運(yùn)營資本，提升其在乘用車智能化領(lǐng)域的市場競爭力。本次增資將為公司乘用車智能化的持續(xù)成長注入新動力”。

曾向小鵬汽車出售造車資產(chǎn)

國內(nèi)電動汽車制造領(lǐng)域競爭日益激烈，滴滴此前已對有關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。

2023年8月，滴滴出行與小鵬汽車共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，而小鵬汽車將以58.35億港元的對價股份，收購滴滴有關(guān)資產(chǎn)，該部分股份約為9113.179萬股A類普通股，占小鵬汽車擴(kuò)大后股本約5%。

同時，小鵬汽車將基于此打造一款A(yù)級智能電動汽車，項目代號“MONA”，定位為“15萬級”價格區(qū)間的車型，預(yù)計于2024年量產(chǎn)推向市場。彼時，小鵬汽車表示，滴滴方面將為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場等多維度的支持。

如今時隔一年后，上述項目已經(jīng)有實質(zhì)進(jìn)展。據(jù)小鵬汽車今年8月13日發(fā)布的公告，小鵬汽車收購滴滴關(guān)于智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，去年11月已進(jìn)行首次交割。而8月13日發(fā)生的SOP交割，小鵬汽車已向滴滴配發(fā)及發(fā)行463.64萬股A類普通股作為SOP對價股份，占小鵬汽車股份擴(kuò)大后已發(fā)行且發(fā)行在外的股本約0.24%。此次交割后，滴滴已持有小鵬汽車A類普通股6280.07萬股A類普通股，占總股本約3.31%。

關(guān)于去年提及的“MONA”項目，小鵬汽車表示，該公司已于今年7月30日開始生產(chǎn)量產(chǎn)車輛Mona以向普通客戶銷售和交付，因此股份購買協(xié)議項下的SOP里程碑已達(dá)成。自2024年8月1日起，智能純電掀背轎跑小鵬MONAM03的首批展車已陸續(xù)抵達(dá)全國的小鵬汽車展廳。

在造車業(yè)務(wù)逐漸處置后，滴滴將更多重心聚焦在了自動駕駛業(yè)務(wù)方面，例如自動駕駛出租車（Robotaxi）。值得一提的是，今年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首家合資公司。據(jù)介紹，首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計造型的聯(lián)合評審，計劃2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。

滴滴上半年營收約1000億元

近日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2024年二季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年滴滴實現(xiàn)營業(yè)收入999.36億元，同比增長9.15%；其中第一季度營收490.72億元，同比增長14.9%；第二季度營收508.64億元，同比增長4.13%。

營收構(gòu)成方面，滴滴在國內(nèi)出行業(yè)務(wù)收入達(dá)901.56億元，同比增長7.95%；國際業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入分別為51.03億元和46.77億元。經(jīng)營利潤方面，今年上半年滴滴凈利潤約6億元，經(jīng)調(diào)整EBITA（非公認(rèn)會計準(zhǔn)則口徑）盈利21.95億元，同比扭虧。

從滴滴業(yè)務(wù)來看，今年上半年滴滴在國內(nèi)和國際的核心平臺交易量還在快速提升。其中滴滴核心平臺交易量上半年達(dá)76.20億單，同比增長23.4%；上半年國內(nèi)出行總單量達(dá)59.58億單，同比增長19.2%；上半年國際出行單量達(dá)16.62億單，同比增長41.3%。

值得一提的是，若以第二季度的單量計算，滴滴的中國出行及國際業(yè)務(wù)日均單量分別達(dá)3300萬單、957萬單，持續(xù)創(chuàng)歷史新高。

單量的提升帶動總交易額（GTV）規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)滴滴二季報披露，2024年上半年，滴滴核心平臺總交易額達(dá)1885.71億元，較去年同期增長20.3%。其中，國內(nèi)出行總交易額為1449.45億元，較去年同期增長14.5%；國際業(yè)務(wù)總交易額為436.26億元，較去年同期增長44.8%。

滴滴創(chuàng)始人、CEO程維近日表示：“過去一個季度，我們持續(xù)專注提升產(chǎn)品競爭力和運(yùn)營效率，公司各項業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，國內(nèi)和國際業(yè)務(wù)持續(xù)增長，單量和GTV均保持健康增長并創(chuàng)下歷史新高。展望未來，將持續(xù)聽取用戶和社會各界的意見建議，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)能力，積極承擔(dān)社會責(zé)任，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。”

據(jù)了解，滴滴此前披露的不超過10億美元回購計劃也在穩(wěn)步推進(jìn)。截至2024年7月31日，滴滴已按計劃回購了總計約9020萬股ADS（美國存托股份），約合3.7億美元。其中2024年5月28日至2024年7月31日期間回購了2.2億美元，約5310萬股ADS。

校對：楊立林???